NOTAM ...The news ticker

Sauercup Mini Cup Ausschreibung 2010

Hier als Download die aktuelle Airspace Datei für Luxembourg im Open Air Format, welche alle relevanten Lufträume sowie die Gliderbox Useldingen un...

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Sauer-Cup 2010 Update Juni

Hallo,

Pfingsten bringt endlich grosse Flüge!

Am Pfingstwochenende sowie diesen Samstag wurde es endli...

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Sécurité dans le Vol à Voile

A travers la presse nationale et régionale, vous avez probablement été informé d’une collision qui s’est pr...

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Sicherheit im Segelflugsport

In den Pressemeldungen wurde auf einen Zusammenstoss zwischen zwei Segelflugzeugen am 18. April über Utscheid aufmerksam gemacht.

D...

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Examens théoriques

Dates d'examens théoriques pour l'obtention d'un licence conforme au RGD du 13.1.1993

communiqués par la DAC ()

  • Jeudi 25 fe...

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100 Joer Fleien Zu Letzebuerg

Communiqué de presse

L’Aéronautique et de l’Astronautique Luxembourgeoises fêtent leur 100 ans en 2009

Luxembourg, le 12 fév...

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Bonjour, Visiteur N°28966 de

Natur und Spitzentechnik

Der Segelflug ist eine Sportart, die die Natur respektiert: nur 30 Sekunden Kraftstoffverbrauch beim Windenstart und alleine die Thermik (warme Aufwinde) genügen, um die Segelflieger in beträchtliche Höhen zu bringen und dies ohne Motorkraft, ohne Luftverschmutzung und zudem ohne Lärm.

Effiziente, elektronische Bordinstrumente und die Eleganz der Segelflieger der Spitzentechnologie, alle aus Glas- oder Kohlefaser, machen aus dem Segelfliegen einen technischen Hochleistungssport. Segelfliegen hat jede Menge Spaß, Erlebnis und Spannung zu bieten. Denn Segelfliegen ist die fliegerische Herausforderung schlechthin. Neben fliegerischem Geschick ist meteorologisches Wissen und Einfühlungsvermögen sowie technisches Verständnis gefragt.

Der CLVV besitzt zurzeit 7 Segelflugzeuge (4 einsitzige und 2 doppelsitzige Segelflugzeuge sowie einen Reisemotorsegler).